Geral
VW 1300 '68
VW 1300 '76
VW 1500 '74
Caravan '76
Corcel '73
TL '74
VW 4P 1600 '69
O Garage 75 é um espaço para falar sobre antigomobilismo,automobilismo, história, Kustom Kulture e outras coisas legais.
domingo, 31 de julho de 2011
GP Hungria de F1
Jeson Button vitória no seu GP de numero 200.
Mundial de pilotos 1º Vettel 234, 2º Webber 149 e 3º Hamilton 146
sexta-feira, 29 de julho de 2011
Lincoln Zephyr 1930 (Post 50º)
A primeira vez que vi esse video foi no Kultura Kustom Brasil, D+ !!!!
quinta-feira, 28 de julho de 2011
Estação Ferroviaria de Alegrete (Foto Antiga III)
1929
1939, gosto do detalhe do carro nessa foto, me parece um Ford 33 ou 34, conversivel, hoje considerado raro no Brasil.
Quanto a primeira foto, não me atrevo a identificar nenhum modelo, quem tentar ou conseguir por favor me comunique.
Têm alguma foto antiga, e gostaria de ver publicada aqui, por favor envie para canibal75@yahoo.com.br .
1939, gosto do detalhe do carro nessa foto, me parece um Ford 33 ou 34, conversivel, hoje considerado raro no Brasil.
Quanto a primeira foto, não me atrevo a identificar nenhum modelo, quem tentar ou conseguir por favor me comunique.
Têm alguma foto antiga, e gostaria de ver publicada aqui, por favor envie para canibal75@yahoo.com.br .
quarta-feira, 27 de julho de 2011
Praça de Alegrete (Foto Antiga II)
Fotos da praça central de Alegrete, chamada na época de XV de Novembro, pelo que consta seria do ano de 1929, e tambêm seria um ponto de taxi, que se proceder a informação até hoje existe. Repare tambêm na calçada da praça uma bomba de reabastecimento. Agora quanto aos modelos de carros não me arrisco a identificar nenhum, qum se arrisca ?
terça-feira, 26 de julho de 2011
segunda-feira, 25 de julho de 2011
Maverick GT
Quem é de Alegrete, e é ligado em carro, deve se lembrar de um Maverick GT V8 cinza escuro, sem as faixas, com umas rodas pretas, que andava pelo centro da cidade. Era um bom carro, mas alêm de ter sido descaracterizado os anos começavam a pesar para ele. Pois bem, esse carro sumiu....claro, por volta de 2007 ele foi vendido para a cidade de Garibaldi, e foi restaurado, aqui apresentado quase pronto, em sua cor original......
Belo desfecho para um ex-Alegrete.................
Agradeço especialmente ao Luciano Lorenzi pela sua contribuição a essa postagem. Luciano que têm um carro que não é ex-Alegrete, mas era de uma cidade vizinha, Itaqui. Um Charger R/T '75 em excepcional estado, sendo inclusive capa da Classic Show....ou seja de Itaqui para o mundo !!!!
Charger R/T '75 (Foto HP V8 Clube)
Classic Show nº 43
Link do clube de V-8 de Garibaldi: http://www.hpv8clube.com.br/
Colaborações para o Blog: canibal75@yahoo.com.br , você sabe de algum carro antigo que era de Alegrete ? Envie fotos e informações para este e-mail.
Belo desfecho para um ex-Alegrete.................
Agradeço especialmente ao Luciano Lorenzi pela sua contribuição a essa postagem. Luciano que têm um carro que não é ex-Alegrete, mas era de uma cidade vizinha, Itaqui. Um Charger R/T '75 em excepcional estado, sendo inclusive capa da Classic Show....ou seja de Itaqui para o mundo !!!!
Charger R/T '75 (Foto HP V8 Clube)
Classic Show nº 43
Link do clube de V-8 de Garibaldi: http://www.hpv8clube.com.br/
Colaborações para o Blog: canibal75@yahoo.com.br , você sabe de algum carro antigo que era de Alegrete ? Envie fotos e informações para este e-mail.
domingo, 24 de julho de 2011
sexta-feira, 22 de julho de 2011
Segurança.
Nascar
Acho que os carros de hoje estão mais seguros que os do passado.......
Esse teste mostra como a evolução em absorção de impactos na industria automobilistica tornou os carros mais seguros.
Não sei se o Chevrolet 1959 foi o primeiro modelo testado em Crash-Tests, mas alguns anos depois do lançamento desse carro o livro de Ralfh Nader "Unsafe at Any Speed" (Inseguro a Qualquer Velocidade) sacudiu o mercado onde denunciava que a industria automobilistica americana não incorporava itens de segurança (já existentes) aos automóveis em função dos custos. Com isso morreu o Chevrolet Corvair (usado por Nader como exemplo de insegurança), mudou a industria e nasceu o conceito de Direito do Consumidor.
Mas tudo isso já é outra história, aqui só fica as imagens com o intuito de demostrar a evolução do automóvel, já quanto a nós, proprietários e fãs dos classico, não há problemas.....afinal ninguêm está interessado em bater seu clássico ahjahahahj........
Acho que os carros de hoje estão mais seguros que os do passado.......
Esse teste mostra como a evolução em absorção de impactos na industria automobilistica tornou os carros mais seguros.
Não sei se o Chevrolet 1959 foi o primeiro modelo testado em Crash-Tests, mas alguns anos depois do lançamento desse carro o livro de Ralfh Nader "Unsafe at Any Speed" (Inseguro a Qualquer Velocidade) sacudiu o mercado onde denunciava que a industria automobilistica americana não incorporava itens de segurança (já existentes) aos automóveis em função dos custos. Com isso morreu o Chevrolet Corvair (usado por Nader como exemplo de insegurança), mudou a industria e nasceu o conceito de Direito do Consumidor.
Mas tudo isso já é outra história, aqui só fica as imagens com o intuito de demostrar a evolução do automóvel, já quanto a nós, proprietários e fãs dos classico, não há problemas.....afinal ninguêm está interessado em bater seu clássico ahjahahahj........
Parque de Diversão !!!!
Disneyworld que vá para o inferno !!!! Isso aqui que é "COOL" !!!!
JOIN !!!!!
JOIN !!!!!
quinta-feira, 21 de julho de 2011
Expoclassic 2011 II
Chevrolet '57
Hudson
Simca '62
La Salle '39
Mercury Customizado
Gran Torino 1971
Os carros de Breno Fornari Nº35
Hudson
Simca '62
La Salle '39
Uma rara Dodge D-100
Gran Torino 1971
Os carros de Breno Fornari Nº35
quarta-feira, 20 de julho de 2011
Expoclassic 2011 (Fotos)
Algumas fotos da elogiada Expoclassic 2011.
Cadillacs 1959
Cadillac '57
Cadillac '63
Packard
Os nacionais Harpias, sobre o chassis do Galaxie, presentes 2 de 3 produzidos.
Limusine Daimler Ex-Ulbra
Todas fotos desta postagem foram retirados do ótimo portal AUTOCLASSIC.
http://www.autoclassic.com.br/autoclassic2/
Cadillacs 1959
Cadillac '57
Cadillac '63
Packard
Os nacionais Harpias, sobre o chassis do Galaxie, presentes 2 de 3 produzidos.
Limusine Daimler Ex-Ulbra
Todas fotos desta postagem foram retirados do ótimo portal AUTOCLASSIC.
http://www.autoclassic.com.br/autoclassic2/
terça-feira, 19 de julho de 2011
Confraria do Carro Antigo, algumas fotos de 2009.
Como já falei aqui no Garage 75, a Confraria iniciou no ano de 2009, e aqui nesse post, trago algumas fotos de carros que passaram pelos encontros durante o ano inaugural dela.
Ford Pick-Up "A" '28
Karmann-Ghia 1500 '68
Ford F-600 '62 V-8
Opala De Luxe 151 '74
DKW Belcar '67
Ford Pick-Up "A" '28
Karmann-Ghia 1500 '68
Ford F-600 '62 V-8
Opala De Luxe 151 '74
DKW Belcar '67
segunda-feira, 18 de julho de 2011
domingo, 17 de julho de 2011
Rusty in Peace.........or not.
As fotos postadas aqui nesse post foram retiradas desse Blog americano, há muita coisa legal nele, aqui só uma mostra. (http://www.junkyardlife.com/ )
Auburn '35
Cord '36
Ford Tudor '46 (indicado pelo site, eu acho que é '47)
Cadillac '57
Chevrolet '57
Oldsmobile "88" '58
Dodge Challenger '70
Plymouth Road Runner '70
Pontiac Firebird Trans Am '79
Auburn '35
Cord '36
Ford Tudor '46 (indicado pelo site, eu acho que é '47)
Cadillac '57
Chevrolet '57
Oldsmobile "88" '58
Dodge Challenger '70
Plymouth Road Runner '70
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