Oktane Track Day - Maverick Bala de Prata 1º Lugar (9/10/11)

The Kustom Photografy of George Barris

1º Encontro Turistico de Carros Antigos de Canela ( 14, 15 e 16 de outubro de 2011)

F1 GP do Japão (Suzuka)

1º Button -  Mclaren/Mercedes
2º Alonso-  Ferrari
3º SEBASTIAN VETTEL - Red Bull Rancing/Renault (Bi-Campeão Mundial 2010/11)

O Bi-Campeão.........

T-5000 II

                   Ultimo campeão paulista da categoria em 1986, este Maverick do piloto Di Genova se mantêm intocado desde então.

Olhe bem, esse é um carro campeão

O velho 302, convertido ao etanol (na época alcool), 11,0:1 de taxa, comando Iskenderian de 312º de abertura com balanceios roletados, e carburador bi-jet e sistema de ignição original, o unico detalhe, que é visivel é a montagem em cima de três bases de aluminio para o fluxo ganhar velocidade e aumentar o torque....GENIAL !!!!!!!

                         Detalhe, esse carro, que recebeu esses apêndices aerodinâmicos (não lembra o Daytona ?) alcançava 250 Km/h de final, lembrando que eles corriam no antigo anel externo de Interlagos.

Fonte:  http://autoclubedracena.blogspot.com/2009/03/maverick-turismo-5000.html

Curiosidade : http://www.iskycams.com/

1º Festival Paulista de Arrancada II (Baurueri Race Park)

Julieta Preparações, time forte da arrancada.

Opala '72

Dragsters

VWs  (O Karmann amarelo é um 1971 alemão, belo AirCooled)

Camaro '70 1/2

7,183 de tempo total para o Impala.

Motor do Impala, repare do Carburador Damon e o cabeçote de aluminio Eldebrock !!!

Camaro Bi-Turbo.


Fotos do site Autodynamcs, cobertura completa .....

http://www.autodynamics.com.br/

Madball (NYHC) [ Pride ]

                    O melhor do HardCore mundial, o estilo New York, aqui representado pelo Madball.


Link para o clipe oficial de Pride (Times and Changing)

http://www.youtube.com/watch?v=wqqwhbs7Qgw&ob=av2n