McLaren MP4/4 Honda 1988

Ayrton Senna Campeão 1988 (25 Anos)

              Hoje faz 25 anos desse título.......

Shelby for '69

Porsche 917K Flat - Engine Sound (Ronco do Motor)

Southern 500 Miles (Darlington NASCAR 1954)

GP da Indía/F1

             Vettel ganha e se sagra TETRA campeão de F1, hoje "fez história" nos Grand Prix.

California Hot Rod Reunion 2013 "Cacklefest"

Ford '56 Interceptor (225 HP)

Cegonhas XV - Ford GT 40

Messerschimitt KR 200

              Tempos do pós-guerra, o Messerschmitt (o mesmo fabricante do avião Me-109), teve essa interpretação dos micro carros, necessários para a reconstrução da Europa. E esse ainda havia conceitos vindos do cockpit da aviação para motoristas inválidos pela guerra.

Irineu Corrêa (1900/1935)

Imagens Circuito da Gávea 34 e 35.

Irineu Corrêa e seu Ford V8


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MG "T" Séries.

          A MG era de sucesso nas pistas de corridas, mas isso não aumentava as vendas da MG Car. E  a nova "formação" corporativa a MG, era só um braço da Morris Motors Ltd., as pistas não eram mais um prioridade.

          Assim, nessa necessidade, nasceu a nova série "T", sendo o primeiro modelo uma derivação da serie anterior os "Midget".

          O TA Midget, era maior 236 cm e bitola 114 cm. Motor 1292 cc (52,4 cv a 5000 rpm) e freios hidráulicos.

TA 1936

          Não era um carro especifico de competição, mas para manter a tradição, seis foram montados para isso, tendo sucesso  nas pistas. 3003 foram construídos no total.

Havia ainda, a opção de carroceria "aerodinâmica", a Airline Coupe (Construida pela Carbodies de Coventry)


           Em 1939, sem alarde surge o "TB", com 2 cv e 200 rpm a mais. Mas é basicamente o mesmo carro.
Poucos foram produzidos.

TB '39

            Em outubro de 1945, pouco após o fim da "WW II" é lançado o MG TC,  a carroceria é ligeiramente mais larga e a parte elétrica é de 12V, mas basicamente o mesmo TB. Cerca de 10.000 foram construídos, sendo que 2/3 foram exportados, mesmo sendo a construção de todos, mão inglesa.

 MG TC

              1949, surge a série TD, chassis tipo "Y", e suspensão independente na dianteira. Motor de 1250
cc, e ainda com a possibilidade de se instalar a direção dos dois lados, conforme o mercado, atinge a produção total de 29 664 unidades, a maioria exportada. O TD também manteve a boa reputação da marca nas pistas.

MG TD ainda '53

             Mesmo com sucesso da serie,o designer envelheceu rapidamente, e as vendas caíram. Mas agora em um novo contexto pós-guerra a MG iria fazer parte do conglomerado British Motors Corporation (BMC) e essa descartou um novo projeto de dois lugares. Sendo que em '53 surge o MG TF, uma restilização do TD. Em 1954 a linha TF ganha no meio do ano um motor de 1466 cc, e no ano de 55 é logo descontinuado. Inicia a MGA.

MG TF '54

              Devido ao sucesso da linha em sua época, a esportividade de dois lugares, somado a dirigibilidade da série, principalmente nos EUA. Foi um carro que inspirou várias réplicas pelo mundo e no Brasil, especialmente duas:

                            - MP Lafer, com plataforma e mecânica VW ar (TD);
                            - MG Avallone com mecânica basicamente Chevrolet, e disposição igual ao original, motor dianteiro e tração traseira.

MP Lafer

MG Avallone


Fonte:

- O Carro, fascículo Nº 23;
- Wilkipédia em Inglês;
- Fotos : Google.

Pedro Carneiro Pereira - 40 anos do trágico acidente - Tarumã (21-10-1973)

Camaro 1969 SS/RS

Maverick "The Simple Machine"

Veteran Car Club do Brasil/RS (Vídeo)

Ford '46 "Barata"

Charger R/T '69

Willys Gasser '41

Nelson Piquet Bi-Campeão F1 (1983)

            Esse ano faz 30 anos do Bi-Campeonato de Piquet, o 4º do Brasil.

           O Brabham BT 52 - BMW T. do ano de 1983.

           No vídeo, Nelson Piquet em Goodwood, no Festival, a convite da BMW. Em comemoração aos 30 anos do título.

GP do Japão/F1

         Vettel, mais uma vez, é já é o virtual campeão da temporada. A dupla Vettel e RBR está muito afinada, quem poderá enfrentar esse time ?

NASH Airflyte

Confraria do Carro Antigo no 1º Encontro de Carros Antigos de São Gabriel/RS

Variant "Melhor Nacional" do Evento.

Maverick GT8, "Melhor Hot"

Rural 4X4

Chevette

Corcel

Fuscão 1500

TL

Kombi e "Itamar"

Moacir recebendo prêmio para CCA, "Maior Carreata"

Onei (Variant), Melhor Nacional

Aírton (Maverick GT8) recebendo o prêmio, melhor "Hot"


Fotos : Aírton, Moacir e Vera

1º Encontro de Carros Antigos de São Gabriel/RS (6-10-13)

Ford 1940

Par de Chevrolet Alvorada

DKW

Ford "T" '24

Rural

Miura

VW 1600 4P

SP2

Karmann-Ghia

Maverick

Carro fabricado em São Gabriel, não tenho no momento mais informações do modelo.

Fotos cedidas ao Garage 75, por Aírton Muñoz e Moacir Ilha da Fonseca.